ＡＸ－1とＣＲＦ250Rallyで日帰りツーリング・その3 完

  　16：46　白山ＩＣから北陸自動車にのって、すぐに尼御前サービスエリアに到着、目的はお土産購入。　高速道路にのって、すぐにサービスエリアに入るのは、走りのリズムが乱れて好きでは無いが、早い時間帯に、お土産を用意しておかないと、人気商品の売り切れもありうる、特にこの富山名物「鱒の寿し」は。　

　これを実家と、私の家族用に購入。　さらに母には福井県の銘菓、羽二重餅を。　両方買えて良かった。　これでお土産は確保できたので、あとは走りに専念できる。

　この辺りからは雨もすっかり上がって快調そのもの。　後ろを走るＣＲＦ250Rallyのヘッドライトが眩しい。　いいなぁ、明るいヘッドライト。　

　AX-1は昔のバイクなので、デュアルヘッドライトといえども暗い。　なんとかLED化できないかな？

18：47　多賀サービスエリア到着　家まであと少し、長い目の休憩と最後の給油。　ここで私はソフトクリームを食べて、三男さんのおごりでホットコーヒーを飲んだ。　三男さん、ご馳走様でした。　カフェインが良い感じで効いてシャンとした。　

　ようやく気温がさがるこの時期、ホットコーヒーが美味しい季節となってくる。　かと言って、オープンテラスで休憩しても、全然寒く無い、私は9月のツーリングが一番好きだ。

　20：47　京都の実家に帰宅。　ふ～

　距離は良かったが、今回はヘルメットずれで頭が痛くて疲れた。　あと、子供用に下げたシート高が私にはしっくりこなかった。　長時間ライディングでいろいろ分かってくる。

　ガレージ入庫。　ＣＲＦ250Rally　の照準にＡＸ－1を捉える(笑)　ＣＲＦ250Rallyはラリーレプリカだけあって、メーターの視認性が良い。　このメーターの上にナビを取り付けたらもっとかっこ良さそう。

　この小さなスクリーンも風除け効果抜群。　フルカウルのオフ車って発想はすごい。　世間では、あまり注目されていないが、これは名車だ。

　翌日の夕方家に帰り、その翌日やっと洗車。　千里浜で猛烈に潮風を浴びたので塩を落とさなければ錆びてしまう。　700ｋｍほどのツーリングだったが、雨風で結構汚れていた。

　すべてが一日に凝縮された日帰りツーリング、楽しかった。

　本日の体重　54ｋｇ

ＡＸ－1とＣＲＦ250Rallyで日帰りツーリング・その2

　せっかく京都から千里浜まで来たのに通行止め、せめて記念写真でも撮ろう。　私たち二人は6年前に一度ここへやって来て、思う存分砂浜を走ったからそんなに残念でも無いが、初めて来た人はさぞかし残念だっただろう。

うまい場所を探して、何となく砂浜にいる様な角度で撮影。　海、荒れているね～、遠くがかすんでいるのは多分潮風。　バイクはベタベタに汚れた。

　数百メートルだけダートを走りましたね。(笑)　天気も良くなかったので、10分ほど滞在して直ぐ帰路に着いた。　雨風の波状攻撃を受けながらも10分ほど南下すると、雨は上がった。　千里浜だけ集中的に雨とは付いていない。

　白山ＩＣから再び北陸自動車道へ入るが、その前に給油。　コスモ、1リッター120円は安い。

　15：40　遅い目の昼ごはん。　どこでもよかったのだが、三男さんが「カレーのチャンピオン」という店を見つけて、ご当地名店のオーラをプンプン放っていたので「カレーのチャンピオン」に決定。　ツーリングに行くとこういう出会いが楽しい。

　ダブルヒレカツカレーの食券を買ってオーダーしたら巨大なカレーが出てきてビックリした。　ダブル、というのはご飯の事を指していたのかな・・・　蝋細工のサンプルはヒレカツがデカかったが。

　味はかなり濃厚なカレー、私には舌が疲れる味だが、キャベツの千切りで助かる。　そしてなにより驚いたのはフォークが刺さって出てきた事。　はじめは何かの間違いで、スプーンを頼もうと思ったが、「いや、これはこの店の伝統かも」と思いそのまま完食。

　あとでネットで調べたら、やはりカツカレーの類はフォークで食べるのが正解らしい。

　面白いぞ、ご当地名店。

　燃料満タン、胃袋満タン、京都まであと300ｋｍ！

　本日の体重　55ｋｇ

ＡＸ－1とＣＲＦ250Rallyで日帰りツーリング・その1

　 9月中に一度ツーリングしようと思っていたのだが、前日からの天気予報では日本海側は雨。　ああ無情。　しかし、休みはすでに取ってしまっているので、神戸～京都間が晴れなら、一度お墓参りに京都へ帰る事にして、4：30から天気予報と自宅の窓から空を観察していた。

　6：00　空が晴れてきたので京都に行くことに決定。　ラインで三男さんにその旨を伝えるとすぐに返信があった。　それからいそいそと準備を始め、家を出発したのは7：00だった。　取り敢えず京都まで、そんな感じだった。

　秋晴れの良い天気だ。　一応、子供も誘ったが、まったく起きる気配が無いので、今回はおいて行く事に決定。　タンデムで居眠りして落っこちたりしたら大変だ。　そして今回、子供をおいて行って正解だった。

　吹田サービスエリアに立ち寄って、母へのお土産に赤福餅を買って、京都の実家へ着いたのは8：30。

　三男さんがスマホで北陸の天気を調べたところ、大雨だった予報は曇りに変わっていた。

　取り敢えず、行くだけ行ってみるか、という感じで9：30に京都の実家を出発。

　私たちのツーリングにしては記録的に遅い出発時間だ。こんな時間から千里浜日帰りで行くかぁ(笑)　

　今回、目標は千里浜に定めたが、折り返し地点として定めた感じだ。　久しく走っていなかったので、たっぷり走りたくて、片道300ｋｍとすると千里浜は京都の実家から実に良い感じの距離にあるのだ。　そしてロケーションも。

　時間が時間なだけに、実家を出発して名神高速京都東ＩＣからオール高速。　ＥＴＣ休日割引適用でお得～。　京都東ＩＣから北陸自動車白山ＩＣのルート。　5時間あれば千里浜に着く。

　 北陸自動車を北上中前方の空が真っ黒になり雨が降ってきたので賤ヶ岳サービスエリナに入って急いで合羽を着る。　ＡＸ－1が「またか～」という感じの伏目がちに見える。　雨男ですまんの

　途中、何度かパーキングエリアに入って雨雲レーダーを確認。　駐輪所は見事に250ｃｃアドベンチャーばかり。　Ｖストロームのフルパニアがきまってる。　かっこいいな～

　この時点で千里浜ライブ映像も確認したが、砂浜の大部分が波に覆われていたので通行止めになる事は予測できた。

 14：30　千里浜到着も無情の雨。　そして予想通り通行止め。

ＡＸ－1のチェーン交換・その2

　ドライブスプロケットのカバーを外し、見てみると、交換せずともいけそうな感じではあるが、すでにドライブスプロケットは購入済みだし、普通、チェーン交換するならスプロケットも交換するものだ。

　薄っすらと赤く汚れているのは錆かな？

　今回は純正部品ではなく、サンスターの製品。　説明書きが親切。

　車体に付いている時には判り辛かったが、比べてみると摩耗状況がよく分かった。　サンスターの製品には無い穴が、純正品には四つ開いている。　防音・防振のゴムでも付いていたのだろうか？　だとしたら何処へ・・・

　更に、サンスターの説明には平らな面、段がある面云々とあるが、ＡＸ－1のドライブスプロケットは両面平だった。　ＡＸ－1は色々オリジナル部品があるからよく分からない。　取り付けられればそれでいい。

　いよいよチェーンをカットしていく。　ＤＲＣのチェーンカッターの最大の特徴は、この大きなハンドル。　これに寄ってとても作業がしやすくなるのだ。

　新しいチェーンを張って、プレート圧入とカシメ。　その両方に専用工具があるのだが、ＤＲＣのチェーンカッターには、その全てが備わっている。

　私が勝手にＤＲＣチェーンカッターと言っているが、正式には　ＰＲＯ　ＣＨＡＩＮ　ＴＯＯＬです。

　チェーン交換完了。　新品のチェーンは気持ちがいい、きっと走り心地も。

　チェーンの張具合の調整は簡単な様でじつは難しい、特に新品は初期の延びがあるから余計に難しい。　暫く走ったら再度調整だ。

ＡＸ－1のチェーン交換・その1

　本日お休み。　モノタロウに注文していたＤＲＣのチェーンカッターとＥＫシールチェーンが揃ったのでチェーン交換を行った。　このチェーンカッター、以前、kachiにこれを借りて作業したら抜群に使い勝手が良かったので、チェーンカッターを買うならコレと決めていた。

　Ｇショックに例えるならＧＷ－Ｍ5610級に良い出来栄え。　この例えじゃ分からんか(笑)

　これを買った事に寄って、交換するチェーンはジョイント部分をカシメタイプに変更した。　一度ＥＫチェーンのスクリュージョイントを試す予定だったが、価格も高いし、なによりスクリュージョイントのボルトが何かに引っかからないか心配だった。

　カシメ工具があるのだからカシメジョイントでいいや、って事になったのだ。

　昨日、土砂降りの中、三回も荷卸し作業をして疲れていたので、朝はゆっくりして10：30から交換作業を開始。

　空は今にも雨が降りだしそうな曇天、できれば気分よく秋晴れの下で作業したかったな～。　雨が降らなかっただけ感謝かな。

　はじめにドライブスプロケットのカバーを外す。　ＡＸ－1の場合、8ｍｍのディープソケットが必要。　このチェーン交換という作業を行うには結構な道具が必要になってくる。　チェーンカッターもその一つ。

　チェーンとスプロケットの交換が約2万ｋｍに一回だとすると、一度も交換せずにバイクを手放す人も多いはず。　だとしたらチェーンカッターを買おう、と言う人は稀だろう。

　私は、自分でやってみたい派なので、工賃とほぼ同額なら、とチェーンカッターまで揃えたのだ。

　本日の体重　54ｋｇ

やっぱり大雨

　この前の台風予報は外れていい天気だった。

　だから今日も、ひょっとして、とか思っていたのだが、残念ながら未明の出勤時からずっと雨だった。

　出がけから合羽を着る状況はかなり憂鬱なものだ。

　雨はどんどん酷くなり、荷卸し作業が始まる頃には大雨と化していた。

　本日の体重　53.5ｋｇ

767円で明るくなった～

　昨日買った電球を早速交換した。　今日は仕事が結構遅くまであったので、少し面倒だったが、余りにもヘッドライトが暗くて危険なので思い切って交換。

　と言っても作業時間はものの5分。

　ＸＬＲ80Ｒは整備性が良くて、工具を一切使わずにヘッドライトの電球の交換ができる。

　取り外した電球左と新品の電球右比べると一目瞭然、古い電球は黒く焦げていた。

　電球を交換したらすごく明るくなった。　オレンジ色の光が白に近くなった。　こんなに明るくなるなら比較写真を撮っておけばよかった。

　たった767円で明るい生活(笑)

　本日の体重　53ｋｇ

先手を打って電球交換

　最近やけにＸＬＲ80Ｒのヘッドライトが暗い。　もとから暗いのに、夜間走行が辛い。　あと、なぜだかハイビームの表示ランプが薄っすらと点灯しているのも気になる。

　夜に電球が切れたら面倒な事になるので、今回は電球が切れる前に買って来た。

　最近、この電球が珍しくなって来たのか、ほぼ選択の余地がない。　いまや電球ではなくＬＥＤの時代だからね～

　今日は帰宅が夜になってしまったので、電球交換は明日以降。

　明日、会社に持って行って、仕事終わりにピットで交換してもいいな。

　本日の体重　54ｋｇ

　ＸＬＲ80Ｒ　今回の燃費　20200923・46ｋｍ/Ｌ

黄色をゲット

　我が家は台所のマットにダンボールを使っている。　耐衝撃性、保温性、経済性がいい。　汚れたら捨てて、また新しいダンボールを敷く。

　中でもバナナの箱は、そのデザインが可愛くてよく使う。

　今までこのバナナのメーカーの箱は黒ベースｎデザインだったが、黄色も登場したので早速一つ入手した。

　黒もよかったけど、黄色は明るくていいな。

チェーンカッターも買った

　バイクのチェーン交換に必要なチェーンカッターを買った。

　ＤＲＣのチェーンカッター、このチェーンカッターはすごく使いやすい。　今までいろいろ使ったけど抜群にいい。

　kachiが持っていて、使わせてもらった事があるのだが、作業がしやすいし、細かいパーツがグリップに収納できる所がまたいい。

　注文は、初めてモノタロウを利用した。

　何時も使っているアマゾンより納期が早かったからだ。　モノタロウと言えば、会社の事務用品や工場の消耗品のイメージがあったが、現在は結構な品揃えだ。　これからは、納期や価格でモノタロウかアマゾンかを決める事になるだろう。　楽天は、なんせ画面が見づらい、買う気が失せる。　もう少しシンプルに必要な情報だけ載せてくれないかな～

本日のオヤツ。　昨日は日曜出勤で、掃除が出来なかったので今日掃除を済ませてスッキリしてから、子供の手作りのチーズケーキを頂いた。　すごく美味しくて、市販のチーズケーキとなんら変わらない出来栄えと味。

　ご馳走様でした。

  そお言えば、この前、新東名の一部区間が速度120ｋｍまでになっていた。　でもそんなに速く走って車、見かけなかったな。

千葉県にも大仏があったのか！　淡路島の世界平和観音とどちらが大きいかな？

反対車線かわいそう・・・

今日は私と反対側が大渋滞だった。

断続的に神戸ＪＣＴから阪神高速池田線まで続いていた・・・

連休二日目、天気予報が外れてくれて、私はこの天気を利用して仕事の合間に洗車。

仕事と洗車、同日に行うと体力の消耗が激しい。

本日の体重　53.5ｋｇ

渋滞久しぶり

　世間では今日から四連休。

　コロナの警戒心が薄れたこの時期、やはり行楽へ向かう車で高速道路は渋滞した。

　ゴールデンウイークも夏休みも自粛ムード一辺倒だったからこの連休は貴重な訳だ。

　気候も良いしね。

　本日の体重　54ｋｇ

お土産は焼売

　 昨日のお土産は焼売。　遠い所へ仕事で行った時には、その土地の美味しそうな物を土産に買って帰る。

　今回は千葉だったのだが、千葉県の名物を知らなかったので、途中、横浜の焼売にした。

　焼売の知識がないので、完全なジャケ買いだったが、美味しい焼売だった。　これなら、また買ってもいいかな。

　焼売を買ったパーキングエリアに、こんな物が展示されていた。

　これはこれはベーダー卿ではありませぬか！

　銀河帝国　暗黒卿。　かっこいい～

　旅、いや仕事のとどめは鈴鹿パーキングエリア探索。　

展示車両は前回と同じセナのＦ1マシンだったが、クシタニのブースの展示物が一部変わっていて、今回はケビン・シュワンツの皮ツナギを拝む事ができた。

　仕事なのにとても楽しんでいるな、私。(笑)

　本日の体重　54.5ｋｇ

まさか自分がここへ来るとは思わなかった

　東京アクアライン、まさか自分がここへ来るとは思わなかった。　対岸は千葉県。

　 海ほたるにて。

　施設がかなり劣化していた。　10年前くらいにできた感覚だったが、1997年開業、23年も経っていたとは。

　それならば、あの劣化具合にも納得がいく。

　本日の体重　54ｋｇ

どおやって切るんだよ

　とりあえずチェーンは買った。

　リンクも、スクリュージョイントというネジでかしめるタイプなので問題無い。

　と、思っていたが夜中に突然気が付いた。

　どおやって切るんだよ。

　結局チェーンカッターは買う事にきめた。　

　一生使えるから無駄では無いだろう。

　クリップジョイントなら切るのもつなげつのも簡単なんだがな。

　クリップジョイントを使っていてチェーンが切れた事も無いし。

爽やかな季節になりました

　あ～爽やかな季節になったな～。

　９月、たぶんバイクに乗るベストシーズン。

　ＡＸ－1のドライブスプロケットは一般的な形状なので入手可能。

　ドリブンスプロケットはホイールを交換したりして走行距離程減っていないが、ドライブスプロケットは買った当初から一度も交換していないし、13Ｔで負荷がかかるので注文した。

　あと汎用のチェンジペダルもついでに買った。

　取り付けられるかどうかわからんが。

　本日の体重　54.5ｋｇ

チェーンだけ買ってみた

　現在ＡＸ－1のスプロケットが入手できないので、ネットでチェーンだけ発注した。

　普通、チェーンとスプロケットは同時に交換した方が良いのだが仕方がない。

訂正※ 23話は封印

　家族で毎週録画して楽しんでいるアニメがある。

　その23話だが、タイトルから察して、9割り方内容が分かり、さらにYou Tubeのトップページでネタバレしてほぼ分かったので、私はこの回を見ずに封印する事を決めた。

　今の私にはちょっと見れんね。　

　またいつの日か見る事があるかもしれんが。

　本日の体重　54.5ｋｇ

 　本日のおやつ。

　毎週恒例になった真夜中？未明のお買い物で買って来たリンゴで子供がシナモンロールを作ってくれた。

　美味しかった。

ＡＸ－1 ついにスプロケットが無くなった

 ＡＸ－1のチェーンとスプロケットが使用限界を超えているので、新調すべく、状態確認とチェーンのリンク数を見てみた。

　乗れなくもないが、さすがにね。

　あと走行中のチェーンの音がすごく嫌だ。

　と、いう事で、確認が終わった後、部品ナンバーを調べてホンダに行ったら完売だった。

　前回調べて貰った時は有ったのだが、時すでに遅し。

　あ～、ついにこの時がきたか。

　途方に暮れるＡＸ－1、というか、私。

　さて、どうしますかね～

　ホンダの人は社外品か、流用でなんとかしてもらうしかない、と言っていたが、ＡＸ－1のドリブンスプロケット特殊な作りなので流用はできない。　社外品は有ればとっくに買っている。

　ドライブスプロケットに関してはおそらく他のバイクの流用がきく。

　ＡＸ－1のドリブンスプロケットが無くなった時の為に87ＮＳＲのホイールは用意してあるので乗る事はできるが、前後のホイールのデザインが違うのが痛い。

　もし次のカスタムをするならもう一度17インチでもいい、あれは乗り心地が良かった。　でもタイヤのせいかも知れない。

　ホンダに行くのに久々にKabutoのKazamiを出して被って行った。　何度見ても良きデザイン～、機能も最高。

　これのユーザー、白が多い気がする。　

　ＲＹＵＫＩも気になるなぁ、欲しい。

　本日の体重　53.5ｋｇ

落下物が落ちる瞬間をみた

　昨日の事だが、高速道路で落下物が落ちる瞬間を見た。

　私の車を追い抜いて行くトラックの荷台の荷物がずれている様な気がしたが、チェーンが掛かっている様に見えたのだがそうじゃ無かった。

　そのトラックが私の前のトラックを追い抜いた時、荷台から金属製の大きな箱が落下した。　時速80ｋｍのエネルギーは大きく、一辺が約70ｃｍ、幅約30ｃｍの金属製の箱が縦に高速回転しながら暫く並走、その後失速して私の前のトラックの、おそらくフロントバンパーをかすめた事だろう。

　前のトラックが左路肩に除け乍ら落下物を交わした後は、その落下物が私の目の前に。

　すぐさまハザードを点灯して急減速を後続車にしらせる。　右に避けるか左に避けるか、はたまた緊急停止するか。　ギリギリ落下物と路肩の間が通り抜けられそうなので左に回避して通りぬけた。

　バックモニターを見ると後続車がすごく接近していた。　追突されなくて良かった。

　今回の場合は落下を予測して前車と車間距離を十分に確保していたので回避できたが、突然こられたら無理だったかもしれない。

　車間距離は大事。

　本日の体重　53.5ｋｇ　

しまった、ソース焼きそばじゃ無かった

　 夜勤帰り、何時ものスーパーで晩御飯を買って帰った。　夜中に簡単に作れるカップ焼きそばは私の強い味方。　ペヤングのガーリックパワーは前から少し気になっていた。

　ソース焼きそば大好き人間。

　でも気になるのがこのサイズ。

　超超超大盛りしかなかった。　せめて大盛りがあればな、と思いつつ買ってしまった。

　食べきれない様なら半分作ればいい、なんて思っていたのだが。　

　ん？　しまった、これはいわゆる、私が思うところのソース焼きそばでは無かった！　あ～

　ソースもハーフ＆ハーフみたいに、ソースの袋が二つでは無く一袋物、これでは分けて食べられないでは無いか。

　ペヤングの麺が四つ構えている。　果たしてたべられるかなぁ。　前回もかなりキツかったもんな～。

　この写真、お湯を捨てただけの状態、なぜ完成形を撮らなかったのか。　おそらく夜勤明けでまともな思考能力が無かったのだ。　お湯1.3Ｌ必要。　ポットのお湯は満タンにしておきましょう。

　ガフッとなったら最悪。

　黒いソースではなく、薄茶色のソースをかき交ぜて食べてみると、濃い！　濃すぎだ。

　私、好き嫌いはほぼ無いが、不味い物と濃い味のものが苦手。　だれでもか。

　舌がしびれる～

　四分の三食べたところで箸が止まってしまった。　辛いわ～

　でも食べ残した捨てるのは絶対に避けなばならない。

　結局完食したが、舌おかしくなってしまった。

　焼きそば、というとソース、この思い込みが今回の事態を招いた。　今度からしっかり確認しよう。

　でも思い込みって、思い込んだら、その時点でもう避けられないんだよね。

　本日の体重　54ｋｇ

ＡＸ－１の調子はどおかな～

　天気が良く、出勤時間が遅かったので、かなり久しぶりにＡＸ－1っで出勤。　ＡＸ－1はＸＬＲ80Ｒに比べてエンジん音が大きいし、暖気運転も長いので早朝出勤時には使わない様にしている。　多分、田舎の一軒家ならもう少し通勤に使っていると思う。

　子供用に合わせたライディングポジションが尻下がりでしっくりこない。　

　エンジンをかける時、セルが回らないず一瞬焦った。

　バッテリー上がり→先日自家充電→バッテリー端子取り付け不良、の考えに至ったがキルスイッチＯＦＦだった。　ど素人の様な事を・・・

　多分バッテリーの着脱が無ければ真っ先にキルスイッチを確認しただろうが、不安因子があると初めの時点でトラブルシューティングそれるな。

　焦らず基本の点検が大事。

　ＡＸ－1の白いホイール、梨地の部分の汚れが落ちない。　何とかキレイにならないか？　他の人のブログを見るとレストア時に塗装しなおした人も居た。　塗装して、もう少しツルツルした表面になると掃除しやすいだろうが、塗装代、高そう。

　リヤサスは今のところ漏れや錆は無い。　車体カバーをしているとは言え、屋外なので錆が心配。　居心地がいいのか、会社ではカバーを外すと猫が出てきて、家ではカニが出てくる事も！

　猫さん、頼むから野口シートで爪とぎはやめてね～(笑)

　本日の体重　55.5ｋｇ

朝から重低音

　朝から部屋に重低音が響く。

　私は何となく聞き逃していたが、奥さんはかなり不快に感じる様だ。

　近所の工場の飛行艇なのか、または目の前の海の船なのか。

　エンジンの音からしてプロペラ機に思えるが家の中からは目視できない。

　飛行艇、機会があれば見学したいな。

兵庫県は台風それた

　大型台風10号、兵庫県は進路をそれて、朝から晴れていた。

　時折激しい雨が降ったりしたが極短時間であった。

　毎年ほとんど九州を通って行のに対し、京都　奈良　滋賀県ってほぼ台風が通らない。

　巨大なパワースポット？

　本日の体重　54ｋｇ

　ＸＬＲ80Ｒ　今回の燃費　20200907・44.1ｋｍ/Ｌ　 

機器が作動するうちに

　タスクを全て済ませた休日の午後、台風の影響で外出も控えているので時間を持て余した。　そこでビデオデッキに録画している物をＤＶＤへダビング整理をはじめた。

　我が家の古いビデオデッキはＨＤＤの容量が少なく沢山の作品を残しておく事ができない。　そのうえ近頃は動きがあやしいので、機器がまともに作動するうちに外部メモリーに保存しておく必要がある。

　本日の体重　54.5ｋｇ

　嵐の前の静けさか、2020年９月６日　22：43　現時点、神戸はとても穏やか。

また少し砂浜が狭くなったかな

　※　写真は2015年9月

　テレビで千里浜を舞台にしたドキュメントをやっていた。

　私が訪れたのは5年前、その当時でも1980年から比べると渚の幅が半分ほどになっていたが、今回の映像では5年前からさらに1割は狭くなった気がする。

　砂浜が狭くなった分、一部では標識や区切りのロープがあったりして残念な景色になっていた。

　これは早い目にもう一度訪れておかなければ。

じわじわ効果あり

　今年、マスクのせいで、顔の日焼けが部分日焼けするので日焼け止めを使い始めた。

　すぐに日焼け痕が消える事は無かったが、ここへ来て、おでこと、ほほ骨辺りの日焼けが薄くなって来た。

　地道な努力。

　本日の体重　53.5ｋｇ

　近畿地方、月曜日の天気が心配。

DVDレコーダーって終わり？

　先日、家電量販店へ行った時にＤＶＤレコーダーを探したが見つからなかった。

　ブルーレイレコーダーもそんなに種類は無かった。

　では、今の録画の主流ななんなのか？ＤＶＤはすでに終わったものなのか？

　私、そんなに高画質は求めないしＤＶＤで十分なんだけどな～

　本日の体重　54ｋｇ

土砂降りに遭いました

　今日仕事中、土砂降りに遭った。

　朝から曇りで怪しい空だったが大雨の前兆だった。

　一瞬でずぶぬれ、幸い作業着が乾きやすいものだったので2時間もすればサラッサラに乾いた。

　夏？の雨は温かいから大丈夫だが、季節が悪けりゃ風邪をひくくらいだった。

　突然豪雨になると、合羽を着る間もない。

　台風9号10号の動きが気になる。

　本日の体重　53.5ｋｇ

　今朝は月がきれいだったな～

食卓に彩を、かわいいテーブル紙ナプキン。

　今日は仕事がかなり早くに終わったので、子供とＩＫＥＡに行ってきた。　子供は食器や調理器具が見たかった様だ。

　平日で空いていたのか、コロナ禍で空いていたのか分からないが店内は散策しやすくて良かった。

　子供は憧れの鉄フライパンを見つけたものの、あまりの重さに挫折していた。(笑)　多分、あの重さのフライパンを振り回すのは相当筋力が要るはずだ。　見た目はかわいいけどね～

　ガラスのバターケースは見当たら無かった。　やっぱりネット通販かな、これは。

　前からランチマットでも買おうかと思っていた所、テーブル紙ナプキンとそのスタンドを見つけた。　スタンドは数種類有り、その中の二つが気に入ったのだが、子供と、どちらのスタンドを買うか散々迷ったあげく両方買った。

　金色の方はゴージャス感が良く、黒いシンプルな方は紙ナプキンの重さで上先端が閉じる構造になっており、紙ナプキンの量が減ってもピシッと挟まれる所が気に入った。　

　便利なものあるな～

　金色の方は￥499　黒い方は￥199で悩むほどでは無かったな(笑)

　紙ナプキンは消耗品なので、サイズ違いや可愛い柄の物、複数かった。

　箸には箸置きがあるが、スプーンやホーク置きがないので、これで問題が解決。

　 食卓に彩を添え、ほんの少しだけ心の贅沢。

　本日の体重　53.5ｋｇ