命あっての物種

　ラジオを聴いていたら、番組の女性アシスタントが「～ぶっしゅ」と読んだのをパーソナリティーに「ものだね」と教えられていた。

　ものだね？　ぶっしゅ？　ああ、ひょっとして物種と原稿にかいてあったのか。

　私もこの時まで「命あってのものだね」と思っていたが「ものだね」は「物種」と書くなんて知らなかった。

　言葉の終わりの、たんなる「～だね」と思っていたのだ。

　さらに、ことわざだったとは！　汗顔の至り

　ラジオ、勉強になる。

　今日は休業要請で突然の休み。　今週ずっと頭痛でダーメージ受けていたから体を休めるのにちょうどいい。　働きたくもあるが・・・

　本日の体重　55ｋｇ

　ザ　カゲスターの乗り物、何回みてもオモロイ。　デザイン岡本太郎か？って思ってしまう。

　イニＤで86に翼が生えたときと同じ位の笑撃です。

　徐々に詳細が明らかになるカワサキのＺＸ－25Ｒ、久々の250ｃｃ4気筒マシン。

　フレームは鋼、スイングアームも鋼で車両重量184ｋｇ。　この重さＧＰＺ400Ｒ位の重さだ！

　You Tubeで見たけど、やっぱり4気筒は音が良いね！　ちょっと欲しい。

　以前乗っていたＺＸＲ250はフレームもスイングアームもアルミ製で144ｋｇ、この144ｋｇは乾燥重量かな？半乾かな？

　どちらが欲しいか、と聞かれたら私はＺＸＲ250がいいな。

　こんなスペックで4社からそれぞれに出て居たのだからスゴイ時代だったわ。

　「一回しか言わねえぞ、グランシャトーに来い！」(笑)　←特に意味はないです、言いたかっただけです。