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2020年6月 5日 (金)

AX-1、9年の変遷

Image  AX-1を手に入れて9年目。 もう9年経ったのか・・・結構長い付き合いだな。 程度の良いフルノーマルのAX-1を買ってすぐに、サーキット用に小改造。 リア17インチ。

 ゼルビスのホイールをカラーのみ加工して装着。Heat2_b

 これが一番フィーリングが良かった。 17インチならタイヤ選び放題のメリットも。

 

20151012ax1f_20200604213501  林道ツーリング用にリア18インチへ。 チューブレストレールタイヤを装着。 

 87NSR250のホイールをポン付け。

 車高が上がって良かったが、キャストホイールは重く、ガレ場では路面追随性悪し。

20171015np  2016011420150927vr_20200609154301

 しかしキャストホイールは安定性抜群で、高速道路では1クラス上の安定性を得る。

20160731c メンテナンス。 ついでにフレーム塗装、シャーシーブラックで防錆。

 

 

Line_1569903768057_20200604212601  現在は子供も乗れる用にシートをアンコ抜きしてリアホイールもノーマル16インチ。

20200303okaimono_20200609153301  改造ありき、では無く、必要に応じ改良して現在に至る。 ノーマルっぽく見える様にシックにまとめたつもり。

 

20120902ax1

 まだまだ走れそう。

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コメント

30年前のバイクには見えんね。
アンコ抜きシートの仕上がり、流石ですわ。

 ノーマルシートは、表皮こそ綺麗さを保っていたものの、中のスポンジは経年劣化でボロボロになっているのが座っていて分かった。

 シート加工に良いタイミングでした。

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