ＡＸ－1のエアクリーナーＢＯＸ完成す・その2

こんな不細工な出来上がりに大変がっかりだが見えな場所なのが救い。

　ヒートガンの達人ならきれいに凹ませたんだろうなあ。

　青い矢印はＡＸ－1独特の空気の取り入れ口。　凝った造りだこと。

見よ！この逃がし、加工無しではＲＣ30のリアショック絶対に取り付けできない。

　今回エアクリーナーＢＯＸをクローズ加工したがこれだとプリロードの調整がマフラーを外さないとできないので面倒になる。　もしも次にリアショックを交換する事があればＮＳ400Ｒにする。　アレだとおそらく無加工で取り付けられて、更にプリロードの調整ダイアルも付いているから荷物の増減や二人乗りの時に便利だろう。

　ちょっとやってみたいな、ＡＸ－1クエスト(笑)

日没も近いのでさっさと組み立ててしまおうと部品を見るとエアガイドプレートの仕様が少し変わっていた。

　左が今までの物で、右が今回中古で買ったエアクリナーＢＯＸの付属パーツ。　裏面に台が付いている、これは一体なんだろうか？

　ＡＸ－1にはこういった不思議な物がいっぱい有るんだな～。　変なバイク

ＡＸ－1の空気の取り入れ口と流れ。　果たしてエアガイドプレートは必要なんだろうか？

17：30なんとか完成、日没に間にあった。　ふ～しんど

いくらバイクが好きでも24日連続勤務、しかも朝帰りの後の整備は疲れるぞ。

　これで明日からツーリングに行けると思ったら大間違い、この後のテスト走行でどおやらラジエーターファンが作動しない事が判明した。

　・・・、もう東北無理やな。

　明日もう一度点検してみるがどうかな？ペイントした為のアース不良で納まってくれたらいいがダメならラジエターファンを買わなければ行けない。

　せっかくツーリング用に取って置いた休みが無く成ってしまう。　　　ここまで順調に進まないという事は、今年は行くなというお告げかな。

　ところで肝心のエアクリナーＢＯＸの効果だが、これは素晴らしの一言に尽きる。　今までは不安定にレッドゾーン手前までで頭打ちだったが今は一気にレッドゾーンも振り切ってしまう。

　さすがノーマル？は良くできていると関心しきり　これラジエターファンが作動してくれれば言う事無いのだが。