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2012年5月 4日 (金)

MC16のリアホイール到着

Mc16rh1  ヤフーオークションで落札したホイールが届いた。

 今回手に入れたのは 87年式NSR250 MC16のリアホイールだ。 落札価格はナント¥100! なんだか出品者に申し訳ない気分。 まあ自分もヤフーオークションの出品では、たまにこおいう事もあるのでお互い様か。 

 使用目的はAX-1に付けて車高アップとリアホイールの軽量化。 早速重さを量って見ると13kgだった。 同じ装備条件でゼルビスのホイールだと14kgなのでバネ下重量1kg軽減達成だ。 因みにAX-1の純正ホイールは12.5kgで残念ながらノーマルを下まわる事は出来なかった。

 車高はGP-210の 120/80-18を使った場合、現状より直径で46mm増えるので車高が23mmのアップになるはず。 丁度良い感じだ。

                 

                         

Mc16rh2  古いタイヤだが溝はまだまだ残っており、テスト走行や通勤なら使えそうだ。

 スプロケットの程度もかなり良くラッキーだ。 ディスクローターは厚みは大丈夫だがパッドの土台で削れたような荒れた表面だ。

 交換する気は無いのだが、不具合があれば社外品で対応するつもりだ。 その時はお洒落にウエーヴディスクもありかな。

              

                   

Mc16rh3  18インチでリム幅が3.00ならIRCのGP-210TLが装着できるんだな~こ・れ・が! 

 林道用にFOOT LOOSE GP-22TLも当然OKなわけ。

 サイドカラー付きで幅を測ったところAX-1より3mm狭かった。 計測誤差もあるので、一度このまま装着して、無理なようなら3mm分のスペーサーを用意しよう。

 これでAX-1用のホイールが 16インチ 17インチ 18インチと揃った。 はたしてサーキットではどれがベストマッチなのだろうか。

 あ~楽しくなってきた!

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