オッサンvsＰＡＯ

　ガソリンスタンドのピットの中から声が聞こえた。

　「あかへん！」　「かたい」　、なにやら苦戦中の様子。

　一人では無理とみたか助っ人に店のオバサンをよぶ。　そしてボンネットを開けるノブを引くように指示。　どおやらボンネットが開かないようだ。

　オバサンがノブを引くもボンネットは開かない。

　「一回表に出すわ」　「ん～んん」

　ピットから人力で押されてＰＡＯが出てきた。　何だ、エンジンもダメなのか？

　更に作業は続く。　オバサンはノブを引き、オッサンはボンネットの前に手をかけて「狭い！」　「カタイ！」と唸る。

　そのうちにお客さんが来てオッサンは給油作業に行ってしまった。

　するとオバサンは私に「運転手さん、これ開けられへんか見てえな」と。

　そこでノブを引いてみるが何か手ごたえが悪い。　ワイヤーが錆びているのかな、なんせ古い車だし。　とりあえずボンネット側にもレバーが無いか確認した。

　車の前からボンネットの隙間を見ると、ナント手前に蝶番があるじゃあ～りませんか。　はは～ん、とボンネットの後端を見ると5ｍｍほど浮いていた。　ニヤリ

　ボンネットは後ろから前に開くタイプだったのだ。　旧車にたまにあるタイプで、　クラシックなスタイルにデザインされたＰＡＯだけに、この辺も凝っていたみたいだ。　エンジンルームには小さなマーチのエンジンが搭載されていた、懐かしい。

　反対に開くボンネットを見てオバサン大笑い。　それを見ておっさんはあんぐりと口を開けていた。

　オッサンはよほど恥ずかしかったのか私には目もくれず、エンジンにオイルを入れ始めた。

　なるほど、ピットでエンジンオイルを抜いたはいいが、ボンネットを開けられずエンジンもかけられなかった訳ね。　プププ

　私はおじさんが可哀想なのでそ知らぬフリをしておいた。　気遣ってます～

　オイルを入れ終わると程なくオーナーが車を取りに来られた。　そしてオッサンは何事も無かったように車を引き渡した。　面子は保たれた。

　あのタイミングなら、私が居なければ間に合っていなかったな。

　オッサン、もう少し冷静に行きましょう。

　ＰＡＯとフィガロは私の大好きな車だ。、特にフィガロは。

　トランポが必要なかったら欲しい２台だ。

　トヨタならＡＷ11、　マツダなら初代ロドスタなんか良いですね～。