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2011年6月28日 (火)

コツコツと計画進行中

Ax19mm  仮のホイールスペーサーを作るのに何か良い物はないかと考えていたら、スクラップ置き場に良い物があった。

 廃棄処分となったモップの柄だ。 アルミなので加工しやすくていい。

 内径を計ると19mm、外径24mm、ちゃんとAX-1のシャフトが通る。 実際にスペーサーを作る場合が内径17、外径25mmの予定だからかなりいいサイズのアルミパイプだ。

 大まかにカットしたパイプを幅9mmに削るために、ガイドとしてマスキングテープを9mm幅にカットして巻きつけた。 これはなかなか良いアイデアだった。

                

                  

                        

                            

Ax19mm2  60番の耐水ペーパーで削ること約1時間。、ばっちり9mm幅のスペーサーが出来上がった。

 レトロなノギスは祖父が使っていたものだ。 まだまだ使うぜよ!

 作業中、アルミは熱伝導性がいいので指の先を少し火傷した、摩擦熱ってすごいな。

 このスペーサーを使って、今度の日曜日にゼルビスのホイールを仮組みしてみよう。

 今日久々にIGCの7月分走行スケジュールをみたら、ミニバイク以外は日曜の走行日がなかった。 ここのところバイクに日曜日の走行枠が少ない。 まあ、あったとしても私はお金もバイクも無いから関係無い・・・。

                  

                  

                      

  ゴーブチ連絡                       

Ftr250fw  三男さん、FTR250のホイールが到着しております。 後ろの箱は出番待ちのゼルビスホイール。

 FTR250のホイールはフロントなのにリム幅が2.15インチもあってカッコイイ。 これをMD30につけたらさぞかしカッコイイでしょうな。

 う~ん、MD30に19インチホイールを付けたら最速伝説を更新できそう。  というより、FTR250でIGCを攻めてみたい。 今まで乗ったバイクの中で一番相性が良かったからな~。

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