コツコツと計画進行中

　仮のホイールスペーサーを作るのに何か良い物はないかと考えていたら、スクラップ置き場に良い物があった。

　廃棄処分となったモップの柄だ。　アルミなので加工しやすくていい。

　内径を計ると19ｍｍ、外径24ｍｍ、ちゃんとＡＸ－1のシャフトが通る。　実際にスペーサーを作る場合が内径17、外径25ｍｍの予定だからかなりいいサイズのアルミパイプだ。

　大まかにカットしたパイプを幅9ｍｍに削るために、ガイドとしてマスキングテープを9ｍｍ幅にカットして巻きつけた。　これはなかなか良いアイデアだった。

　60番の耐水ペーパーで削ること約1時間。、ばっちり9ｍｍ幅のスペーサーが出来上がった。

　レトロなノギスは祖父が使っていたものだ。　まだまだ使うぜよ！

　作業中、アルミは熱伝導性がいいので指の先を少し火傷した、摩擦熱ってすごいな。

　このスペーサーを使って、今度の日曜日にゼルビスのホイールを仮組みしてみよう。

　今日久々にＩＧＣの７月分走行スケジュールをみたら、ミニバイク以外は日曜の走行日がなかった。　ここのところバイクに日曜日の走行枠が少ない。　まあ、あったとしても私はお金もバイクも無いから関係無い・・・。

　　ゴーブチ連絡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　三男さん、ＦＴＲ250のホイールが到着しております。　後ろの箱は出番待ちのゼルビスホイール。

　ＦＴＲ250のホイールはフロントなのにリム幅が2.15インチもあってカッコイイ。　これをＭＤ30につけたらさぞかしカッコイイでしょうな。

　う～ん、ＭＤ30に19インチホイールを付けたら最速伝説を更新できそう。 　というより、ＦＴＲ250でＩＧＣを攻めてみたい。　今まで乗ったバイクの中で一番相性が良かったからな～。