ついに53秒達成！ やったあ

　１１月２８日、ついにＩＧＣで「30」による53秒台を達成した。

　５月より「30」でナンチャッテモタードを始めて以来、「Real1」Ａクラス出場とＩＧＣでの53秒台を目指して頑張ってきた。

　「Real1」の方は残念ながら力及ばずＢクラスにおわったが、ＩＧＣで53秒台は去年と同様、本年の走り納めのこの日に、ぎりぎりで達成できた。

　記録は53.604秒。　このタイムは去年「21」で出したベストラップより00.064秒速かったりする。

　記録達成後ピットに戻ったら、走行を見ていてくれたと思っていた子供はステップワゴンの中で寝っころがってＰＳＰで「フェアリーテール」のゲームをやっていた・・・ガクッ。　父の走りを見とかんかい！

　でも6月から54秒台を抜け出せないでいたので、子供もええ加減諦めムードだったのだろう。

　それで、５３秒を達成した事を伝えると、「やったー！くら寿司　くら寿司！」と大喜びだった。　なぜ、くら寿司かというと、ナンチャッテモタードを始めるにあたって、53秒を達成したら、内祝いとして私が家族に、くら寿司をおごると約束していたからだ。　

　という訳で、今週は仕事の都合で行けないので、来週の日曜日にくら寿司に行く。

　記録達成した後のカップラーメンは特別美味い。

　この日、ＩＧＣはこの時期にしては二輪も結構いて、決してタイムを狙いやすい日では無かったが、ウチのグループ同様、みんな今年の走り納めに来たのかも知れない。

　天候は時折雲が広がるが、ほぼ晴れで9：00の時点で気温が12.9℃と11月末にしては恵まれている方だった。　じっとしていれば寒いが、攻め込んでも汗だくにならず、私の空冷エンジンの「30」にもプラス材料だった。

　目標を理想的なタイミングの午前中に達成できたので、午後からは2011年度の用のマシンとなるかもしれないニューマシンのテストを行った。

　そのニューマシンとはＹＡＭＡＨＡ　ＷＲ250Ｒ。　以前三男と林道　街乗り　レースをこなすのにもっとも適したバイクは？と考えた末これにたどり着いた。

　三男は、今度は2年は乗ると宣言して買ったのだが、やっぱり飽きたそうだ。　そこで私にコレを乗ってみないかというので試してみることにしたのだ。　この日三男は私にコレを乗せるためだけにＩＧＣにやって来てくれた。　　恐縮です。

　「30」は目標値達成後、すぐさまＷＲにタイヤの移植のためにタイヤが外される。　この二台のタイヤ交換は全て三男が行ってくれた。

　午後からはＷＲに前後輪ともＩＲＣのＧＰ－210を装着して練習走行を行った。

　ＩＧＣは午後から4回走行枠がある。

　一回目　コースイン直後にチェーンの不具合がでてピットイン。　この修理のため一回目はタイム未計測。　この間にリヤサスペンションのセッティングを行う。　ダンパー上下最強、初期テンションノーマルより4回転絞め込み。

　二回目　車高の高さと、エンジンブレーキの強力さに手こずるものの、ＷＲのパワーにより23ラップ目に早くも53.765を記録。　やっぱり速いな～

　三回目　良い調子で走っていると本格的なモタードのＣＲＦに抜かれた。　これには付いていけないだろうと戦わずして諦めていたが、抜かれてから離されないので、「イケルかも」と頑張ったら追い付いた。ＷＲスゴイ！

　それでもっと頑張ったら抜いた！(笑)　でも相手はなんだか本気っぽくなかった？　この回、電光掲示番で53.138秒を確認。　やるな～オレ。

　四回目　三男からＷＲを買うか買わないか、早い目に決めてくれと言われたので、もし今日52秒台がでたら相性が良いバイクに違いないので、買おうとひそかに決めた。　そして最後のコースイン。

　でも現実そんなに甘いものではなく、53秒台は連発するものの、５３．４８５秒がベストだった。　少しガッカリした。

　しかし、子供が計測機を事務所に返却して、本日の走行データを貰ってきたそこには。

　５２．８９４秒の記録が！

　そお、バトルに夢中になった周に、一番良いところで電光掲示番を見落としていたのだ。

　やっぱりスゴイなオレ、イヤイヤＷＲ250Ｒが。

　ＷＲ250お買い上げ決定！

　という事でＸＲ250はこの日で卒業して、来年はＷＲ250ＲでReal1のＡクラスを目指す。

　そして今年のサーキット活動は今日で終了、また来年春から頑張ります。

　最後に、ＸＲ250を速くするためにイロイロ教えてくださった皆さん、有難うございました。　おかげでさまでＸＲ250で53秒という目標を達成できました。

　来年もまた宜しくお願いします。