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2010年8月21日 (土)

カートリッジ式というやつか?

0821md30  サーキットを走るときに、フロントフォークがフワフワするので、バネを縮めるのにワッシャーでも入れてやろうと、フロントフォークのキャップボルトを緩めてみた。

 ジャッキを使って、フトントタイヤが浮いた状態でキャップを緩めたが、一向に取れないので、一旦ジャッキを下ろしてみると、キャップとスプリングとロッドが一緒になって、せり上がってきた。

 私は、キャップだけが取れて、そのキャップとスプリングの間にワッシャーを入れようと思っていたので少々面食らった。 これがカートリッジ式というやつだろうか?

 全部取り出して、分解すればワッシャーも入れられるのだが、サービスマニュアルの無いので分解するのは諦めた。

 視力検査のC形の様に、一部を切り欠いたワッシャーを横から入れるという手もあるが、なんだか面倒くさくなってしまった。

 プラグも交換する予定だったが、16mmのプラグレンチが無いので出来なかった。 

 という訳で、この日は何も作業が進まなかった。 まあこんな日もあるさ。

 本日の「30」の燃費 22.3km/L  。 燃費悪いな、燃料もENEOSヴィーゴを入れたのに。

 

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