カートリッジ式というやつか？

　サーキットを走るときに、フロントフォークがフワフワするので、バネを縮めるのにワッシャーでも入れてやろうと、フロントフォークのキャップボルトを緩めてみた。

　ジャッキを使って、フトントタイヤが浮いた状態でキャップを緩めたが、一向に取れないので、一旦ジャッキを下ろしてみると、キャップとスプリングとロッドが一緒になって、せり上がってきた。

　私は、キャップだけが取れて、そのキャップとスプリングの間にワッシャーを入れようと思っていたので少々面食らった。　これがカートリッジ式というやつだろうか？

　全部取り出して、分解すればワッシャーも入れられるのだが、サービスマニュアルの無いので分解するのは諦めた。

　視力検査のＣ形の様に、一部を切り欠いたワッシャーを横から入れるという手もあるが、なんだか面倒くさくなってしまった。

　プラグも交換する予定だったが、16ｍｍのプラグレンチが無いので出来なかった。　

　という訳で、この日は何も作業が進まなかった。　まあこんな日もあるさ。

　本日の「30」の燃費　22.3ｋｍ/L  。　燃費悪いな、燃料もＥＮＥＯＳヴィーゴを入れたのに。