「30」 オイルキャッチタンク増設

　ＡＩシステムをキャンセルした時に、クランクからのブローバイガスの配管もキャブレターに吸わせない様に大気放出にした。

　配管は、クランクからいちどストレージタンクを通っているので、最後は気体しか出てこないだろうと思っていた。

　ところが、サーキット走行後、オイルの滲みがホ－スの出口まで来ていた。　これではコースにオイルを落下させる危険があるし、だいいち自分も危ない。

　そこでオイルキャッチタンクを増設した。　外からでは分りにくいが、同じ高さでフレームの裏には純正の黒いストレージタンクが付いている。

　ストレージタンクがあるのに、まだオイルが出てくるとは、サーキット走行はよほどエンジンに負荷がかかっている様だ。

　走行後、オイルキャッチタンクを見ると、ほんの2～3滴くらいのオイルをキャッチしていた。

　付けてよかった。