ドレーンボルトにワイヤーロック用の穴をあける

　昨日京都から戻ってきた「30」、のドレーンやフィラーキャップに、ワイヤーロック用の穴を開けた。

　秋にモタードのレースに出るかも知れないので、その準備だ。

　前側のドレーンボルトは、ちょっと、大きな穴を開けすぎた。

　エンジン下側のドレーンも当然加工。

　こちらは、ワイヤーが通るくらいの丁度良い大きさの穴にした。

　フィラーキャップにも穴を開けた。

　これで針金でとめればワイヤーロック関係は大丈夫だ。

　三男から引き渡された「30」は妙にピカピカだった。　とくにフォークブーツは新品の様な仕上がり、ここがキレイになるだけで全然違って見える。

　聞くところによると、タイヤワックスで磨くとこおなるそおだ。

　磨き用にと、タイヤワックスの残りも頂いた。　ありがとう御座います。

　紫外線で劣化していたメーター周りの各インジケータランプ類もツヤが出てすごくきれいになった。

　次回の「30」の作業は、タンク下に付いている、変な機械をとりはずそうか。