旋回性ＵＰ？

　「30」でのサーキット走行一回目がふがいないタイムに終わったので、二回目の走行に向けてバイクをセットアップ。

　車体が軽いとはいえ、フロント21インチはやはり小回りが効かない、そこでロード的な手法で旋回性を上げてみる。

　「30」はフロントフォークの上部がなぜだか径が絞り込まれているので、突き出しは無理だと思ったが、よく考えたら、突き出す方向には問題なかったので早速やってみた。

　突き出し量　25ｍｍ。　何の根拠もないが、まずはこの位から試してみる。　オフ車のフロントフォークはストロークが長くフワフワしているので、旋回性の向上はそれほど感じられないかもしれない。

　あとはタイヤの到着を待つばかり。　次回の目標タイムは謙虚に57秒台としておこうか。

　それにしても、サーキットで「30」の遅い事、加速時、ＶＴ250に余裕で置いて行かれてしまった。

　メインジェットの番手を上げたらもう少し走る様になるかな。