マルティ日記 20100308 オイル漏れの原因

　今回の整備で、エンジン右側と右チャンバーの腹下のオイル漏れの原因が分った。

　2ｓｔオイルタンクの空気抜き、もしくはドレーンのパイプがメインフレームに逃がされていた。　ここから、転倒や車体の揺れでフレームの中に流れ込む様だ。

　フレームの中を流れた2ｓｔオイルは、フレーム内側のスイングアームの付け根付近に設けられた穴より排出。　この排出されたオイルがエンジンの右側や、右チャンバーを汚していたのだ。

　試しに、上の穴からブレーキクリーナーを流し込んでみると、下のドレーンから流れ出てきた。

　フレームの内側には大小二つのドレーンがあった。

　　そんな事を知らなかったものだから、右クランクケースカバーがオイルで汚れたときに、カバーをとめるボルトを増し締めした。

　当然、クランクケースからのオイ漏れではないのに、増し締めしたものだから、そのうちの1本をねじ切ってしまった事もある。

　今はオイルタンクを取り外しているので、今後オイルの滲みは無くなるだろう。