アースの調子が悪い？？？

　本日、予定外の休日出勤。

　出庫する際、点呼者が、前のドライバーからの伝言で、「右アース調子悪いそうです」と言った。　

　はぁ？　アースの調子が悪いってどんな症状なんだろう。　アースなんて導通があるか無いか二つに一つだろ。　訳が分らんなりに出発した。

　そして配送先に到着して、早速、車体の右側のアースを使用する事になった。　アースクリップを持って繁々と見たが別段問題はなさそうだ。　

　アースをアースプレートに接続するために、リールからコードを引っ張り出した。　ツルツル～スポッ・・・　なんとアースコードがリールの根元で切れていたのだ。

　あの～、これは調子が悪いんじゃなくて、壊れていると言うのじゃないでしょうか。　はぁ～～～

　仕事は、車体にもう一つアースがあるから問題ないが、帰ってから交換しなきゃならない。　今日はただでさえ忙しい配車なのに困ったもんだ。

　しかし、そおと決まれば、あとはハイペースで仕事をこなすのみ。　幸い今日は天気がよく、朝のスタートが早かったので、ガソリンスタンドが混む前に、各道路の渋滞が発生する前にすべてを通過できた。

　その甲斐あって、帰庫した時には予定時間を2時間巻き上げていた。　やったー！　早速、持ち帰った休憩時間を使ってアースリールの交換だ。

　まずは、古いアースリールを取り外す。　このアースリールは去年の秋に点検した際、導通がギリギリＯＫというくらいのものだったので、交換するには丁度良い時期だたかも知れない。

　アースを取り外した跡を見ると、錆びがかなり発生していた。　このまま新しいのを取り付けても導通が心配なので、錆び取りをする事にしたのだが、サンドペーパーが何処に有るのかが分らない。

　平ヤスリやグラインダーでは荒すぎるし、とピットを見回っていると、金属ブラシのお化けみたいな道具を発見！　コレは良い。

　早速使ってみると、車体にダメージを与える事無く、きれいに錆びを取っていく、しかも作業がスピーディー。　全く良い物を見つけたものだ。

　キレイになった土台に、新しいアースを取り付けて作業完了。　あ～すっきりした。　

　ところで、この工具、なんと言う名称なのだろう。

　※　今日も「龍馬伝」面白かったな～。　ガンバレ弥太郎！

　※　本日の「30」の燃費　21.9ｋｍ/Ｌ　悪すぎじゃ。