マルティ日記 20100228 センタシールチェック

　オイルタンクを取り外し、スッキリしたところで、次に前後のシリンダーの取り外し。

　チャンバーを取り外した時点で、フロントシリンダーのピストンに傷を確認した。　今回もフロントシリンダーだけで済むかと思ったが、あまかった。　　取り外したプラグを見ると2本とも、混合ガスでベットリとなっていた。

　フロントシリンダーを外したクランクの隙間からは、前回とは桁違いの大きな金属変が出てきた。　これでエンジンのダメージが大きいことが推測される。

　やれやれ、また大きな出費が必要となる。

  　エンジンの程度は、もはやクランクのセンターシールチェックというレベルではないだろうが、ここまでバラしたら一度はやってみたいもの。　「30」の燃料コックから、ガソリンを取って、混合燃料を作った。

　その混合燃料を、リヤバンク側から、クランクケースに注いでやる。　それでフトントバンク側のクランクケースから、この混合燃料が漏れて来なければセンターシ－ルは大丈夫なのだが・・・。

　混合燃料をクランクケースに注いだ瞬間、反対側に抜けて、一気に流れでてしまった。

　撮影する頃には、そのしずくしかなかった。　ハハハ　完全におわってる、もお笑うしかなかった。

　これで、今回、修理ではなく、エンジンを買って載せ換える決心がついた。しかし、決心は付いたものの、予算の関係で、何時になるかは自分でも予想が付かなくなった。

　これで、4月の走行開始は難しくなったので、年間計画の練り直しだ。

　今年は、kachi、三男とともにＲＥＡＬ1に出場というのもありだな。