マルティ日記 20100225 オイルポンプ取り外し

　エンジンの腰上オーバーホールは、2ｓｔオイルタンクが付いた状態でも出来るが、先に取り外しておいた方が、後々作業が楽なので、まずは2ｓｔオイルタンクを各部を連結したまま、ごっそりと取り外した。

　取り外したオイルポンプ。

　これらはタンクと一緒に、「分離給油復活セット」としてヤフオクで処分の予定。

　オイルポンプを取り外した後は、その部分に栓をしなければならない。　ＨＲＣのパーツでグロメットがあるはずなのだが、今入手できるかどうかはわからない。

　というわけで、ここにはシリコン栓をして、上からプレートをネジ止めすれば良いだろう。

　オイルタンクとオイルポンプを取り外すとシリンダー周りがすっきりして、整備性が上がること間違いなし。

　サーキット用バイクはこおでなくっちゃ。

　そして、いよいよシリンダーの取り外しへ。

　つづく