「30」のテールランプ球交換は面倒なんだよ

　今朝は、「30」のテールランプが切れていたので、久しぶりに車で出勤した。

　今週の仕事は二交代の、昼のシフトなので、明るいうちに家に帰れるから、帰りに電球を買って、変えてから電球を交換しようと思っていた。

　しかし、予想に反し、今日の仕事はとても忙しく、車庫に帰った時点で、すでに日没後だった。　オマケにホンダで電球を買おうと思っていたが、水曜日は定休日だ。　物事が進まないときはこんなもんだ。

　帰り道のイエローハットに寄ろうかとも思ったが、夕方のラッシュ時に車で寄り道するのも面倒だ。　でも、この用事を先延ばしにしていると、アッと言う間に一週間位経ちそうだ。

　という訳で、家の近くのカインズホームで電球を買って帰る事にした。　ここなら立ち寄った後に渋滞に嵌ることも無い。

　電球のサイズは、朝に整備ノートを見て確認してきた。　サイズは12V21/5wだ。

　前回は今年の2月４日にイエローハットで一個￥231で買っていた。　でも今回は二個入りで￥198だった。　ずいぶん安いなぁ。

　本当は、今日は電球を買うだけにするつもりだったが、家に着いた時点で18：30、外は暗いが時間はまだ早い、そして雨上がりなので気温も結構高く、屋外作業しても苦にはならない感じだったので、思い切って電球を交換する事にした。

　なぜそんなに面倒がるかというと。　テールランプを外すのに、GIVIのケースを外して、GIVIのケースの土台を外して、キャリアをずらさないといけないからだ。

　マンションの駐輪所は街灯があり、比較的作業がし易いのだが、それでも30分かかった。　電球交換に30分もかかりゃ十分面倒だ。　キャリアやケースがなけりゃ3分で済む作業だ。　でもGIVIのケースが便利すぎてもお外せない。　ケースを取り付けたスタイルも大嫌いだ、でも外せない。　通勤仕様のｍｙ「30」だ。

　さあ、これで明日からまたバイクで行けるぞ。　ガソリン代と渋滞を考えると、車は乗る気にならん。