マイ「30」、持病再発

　「30」のエンジンをかけようとセルスイッチを押した。　シ～ン・・・　またセルが回らない。

　しかし今回は原因がわかっているので慌てない、ライトもメーターパネルもバッチリ点灯しているし、バッテリーはOKだ。　ということは、やっぱりセルだ。

　ハンマーを出してきて、セルモーターを軽く叩く事数回。　セルスイッチを押してみる。

　ダル～ン　トトト、あっさりエンジンがかかった。

　セルモーターというものは、交換するのか、オーバーホールするのかどっちなんだろう、またオーバーホールは自分で出来るのか、さっぱりわからん。　

　ハンマーで叩くなんて事もいつまでも効果があるとは限らないし、やはりサービスマニュアルは必要か。

本日の燃費　27.0ｋｍ/L