マルティ日記20090906・リヤブレーキオイル交換

　日曜日、コーナンプロに行く機会があったので、プラスチックボルト＆ナットとアルミフラットバーを買った。

　アルミフラットバーは長さが2Mもあるので、車で来たときに買おうと前から思っていた。　先日、「21」をチェックした時に、マフラーステーが破断しているのを発見して、新しいのを作らねば、と思っていたのでグッドタイミングだ。

　午後、家族は買い物に出かけ、私一人になったので、「21」の整備をはじめた。

　まず、リヤブレーキのオイル交換。　特に異常なし。

  次に、先日、タイヤ交換した時にキャリパーを外してそのままだったので、ワイヤーロック。

  最後は、どうもノーマルのクラッチレバー＆ホルダーがしっくりこないので、再びＺＸＲ250用のクラッチレバー＆ホルダーを付けた。

　レバーは後日、ショートレバー化予定。

　あと、次回走行前にやっておく事は、マフラーステーの製作と、ギアチェンジペダルの加工位か。　エンジンも一度かけておいた方がいいな。