出走準備完了

　さてお待ちかねの休日。　「21」の修理を行うが今回はお金が全く無いので、ヤフオク手配品と手持ちの部品を寄せ集めて作業を行う。

まずはヤフオクで手配したウオーターポンプカバーの交換。ラジエターホースとホースクランプもセットだったのでありがたい。

　多数のネジ類と、サーモスタットやウオーターラインも入っていた。

　ネジはお宝だ。

  ここでいったん表通りへバイクを出して、エンジンを始動し、水漏れのチェック。　水漏れ無し、ＯＫです。

  次は、転倒で折れてしまったブレーキペダルと、内側に曲がったステッププレートを、手持ちのマシなものに交換してニコイチの完成。

  最後は、旧車繪に←コラコラ

　ではなくて、フルカウル取り付けのために、メーターステーの修正。

　さながら「イッカク」のようであります。

アンダーカウルは腹下の爪が全損なので要所をワイヤーロック。　この位隙間があった方が砂やオイルが溜まらなくてよいかも。

  そしてアッパーカウルを付けて完成。　本当はヘッドライトの部分に四角い穴が開いているが、ペイントで画像修正してみた。

　ゼッケンプレートを買うのも勿体無いので、いずれ白のカッティングシートでゼッケンサークルを設ける予定。

　これでコケたらカウルが残念な事になるが、三度ウオ－ターポンプカバーを壊すよりマシだし、その後カウルレスにしてその日の内にもう一度走行する事も可能だと考えれば良い作戦だ。　一番良いのはコケない事なのだが。

　さあ四月にもう一回ＩＧＣに行って見るか。