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今日は今年一回目の走行で楽しみにいていたが、ウオーターポンプ付近からの冷却水漏れでろくに走れなかった。
年末交換したシリンダーとピストンは好調で、エンジン自体は快音を響かせていた。 今回はエンジンが無事に回る事が確認できたので良しとする。
そこで今回は、前からやりたかったフロントフォークの突き出量を調整、15mmほどだしてみた。 操縦性の体感は出来ないかも知れないが、少なくとも悪い方へは行っていないと思う。
次回走行するときには、気温も上がっている事だろう。
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