やっとスッキリした

  今日は、前から気になっていたXR250のウインカースイッチの修理をした。

　症状は、ウインカースイッチを入れても点滅しない、又はだいぶ時間が経ってから点滅する。　　これでは、後続車に合図できないので危険なうえ、合図不履行で捕まる可能性がある。

　少し前に、CRC556を内部にスプレーしたが効果はほとんど無かった。　調子よく点滅する時もあるので、おそらく接触不良だろう。　ユニット関係ならお手上げだ。

　早速分解してみると、中は埃と緑色に変色した古いグリスでギトギトだった。　まずは接点付近にCRC556を吹き付けて汚れとグリスを落として見たがだめだった。

　仕方が無いので、次は可能な限り分解してみた。　すると三極ある接点が磨耗している事が判明した。　さらに、接点のスライドする側に、古いグリスが固着し飛び出し不足でウインカーが点かないことがわかった。　　古いグリスを拭き取ると、スライド側の出入りがスムーズになり、接触がなおった。

　次に組み立てだが、日暮れが早いので焦って急いでウインカースイッチを分解したら、組み立てるときに順番を忘れてしまって、元に戻すのに時間がかかってしまった。

　修理がおわると、ウインカーの反応は良くなっていた。　そして若干ながらウインカーやポジションが明るくなった気がした。　←恐らく気のせい

　これで、ウインカースイッチの不具合が解消されたのでスッキリした。