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2008年7月 6日 (日)

サーキット走行の準備

 先々週の日曜日に、「21」のエンジンの載せ換えを行った。 その際、シリンダーからの水漏れがあったので、今日はシリンダーとシリンダーヘッドの増し締めと、キックギアの取り付け。 朝6:30作業開始

                   

                

Rckoukan1 シリンダーのナットを締めるには、RCバルブのプーリーを取り外さなければならなかった。 面倒だが仕方がない。

                       

                            

Rckoukan2 RCバルブのプーリーを外すとナットが見える。

ご丁寧に、フロントシリンダー リヤシリンダーとも、この構造になっていた。

 

 ばらしたついでに、RCバルブプーリーとワイヤーを、載せ換える前のエンジンに付いていた程度のいい物に交換した。

 当然ながら、ここでRCバルブの固着の有無のチェックと調整もやっておいたので、結果的によかった。

 次はキックギアの取り付けだ。 つづく

     

                   

  

                   

                  

                            

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