サーキット走行の準備

　先々週の日曜日に、「21」のエンジンの載せ換えを行った。　その際、シリンダーからの水漏れがあったので、今日はシリンダーとシリンダーヘッドの増し締めと、キックギアの取り付け。　朝6：30作業開始

シリンダーのナットを締めるには、RCバルブのプーリーを取り外さなければならなかった。　面倒だが仕方がない。

RCバルブのプーリーを外すとナットが見える。

ご丁寧に、フロントシリンダー　リヤシリンダーとも、この構造になっていた。

　ばらしたついでに、RCバルブプーリーとワイヤーを、載せ換える前のエンジンに付いていた程度のいい物に交換した。

　当然ながら、ここでRCバルブの固着の有無のチェックと調整もやっておいたので、結果的によかった。

　次はキックギアの取り付けだ。　つづく