またセローで通勤

　今週から、ＣＢＲ600に替わって、また三男からの借り物セローで通勤をはじめた。

　147ｋｍ走行で、給油6.0Ｌ　燃費24.5ｋｍ/L だが、今回99ｋｍまでを三男が林道？で走行していたので少々悪い。　それでも、このガソリンバカ高のご時勢にセローの燃費はありがたい。

　それと、今回はモトクロスのタイヤではなく、トライアル用のタイヤが入っていて乗り心地がソフト。　トライアルタイヤを装着するとスイングアームとの隙間がギリギリなので、リヤサスのマッドガードが外されている、「タイヤが減ったら装着してくれ」とのことだ。

　このタイヤ、ブロックがかなり柔らかくて、コーナーで頑張ると、グニャッとなる感じがレインタイヤみたいだ。