ＧＩＧＡインプレ

　本日、新車のＧＩＧＡ乗務二日目。

　今時の車は各種アラームが多すぎてうるさい、「ほっといてくれ」と言いたくなるくらいだ。

　車間距離が詰まれば、「○○ｍ　ブレーキ！」と表示されたり、見た事も無いマークが点燈して、そのうち消えたりとイロイロ。

　中でも、かなりウットウシイのは、左右に振られたときに、Ｓ字マークが警告音とともに表示され、この寒い時期に「ブオォォォォォーーーー、ゴオーーー」と冷房が最強モードで吹き出してくる攻撃、「コノヤロー、なにしやがんでい」って感じだ。　ここまでやるなら、ついでに窓も全開にして、ラジオを最大音量にしろってんだい。←やらんといてよ　

　下車したときに、さっきの見た事も無いマークが気になって、取り扱い説明書で調べたら、マフラーに溜まった粒子物質を燃焼するシステムだった。

　このマーク、点燈したら、車を停車させて15～20分、アイドリングで燃焼させなければならない。　「アイドリングストップ」が叫ばれるこのご時世に、なんちゅーメカや。　先日まで他の事業所から借りていたＨＩＮＯのトラクターの方がよかったな～。

　12月に入って、スタッドレスが新品に交換されていた。　新品と言っても、前輪以外は再生タイヤだ、　今年は珍しくミシュランが入っていた。

　昨日、乗ったときに、峠の下り直線で路面が濡れていたので、空荷状態で排気ブレーキをテストしてみたら、やっぱり、かなり振られた。　ＨＩＮＯのトラクターでは安定していたので、ＧＩＧＡのサスペンションや重量バランスの関係だろうな。　ま、雨の日は気をつけよう。