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2007年11月 8日 (木)

SP仕様なみ

Sp1 F4iのサスペンション、トップブリッジ側は当然のこと、ここにもダンパーの調整用のスクリューが付いている。

伸び側 縮み側 両方調整できて、サスの細やかなセティングが可能。

まあ、セッティングの仕方を知らないので猫に小判だ。

                             

                                              

Sp3 リヤサスも当然調整できる。

一昔前のレーサーレプリカのSP仕様なみの装備だ。

サーキットを走らせたら速いんだろうな。 来年、三男に走ってもらいましょう。

                                           

                                       

1tou ちょっと気に入らないのが、ロービームの時は片側しかライトが点かないところ、なんか意味があるのだろうか。

電球が切れているみたいでイカン。 

 余りにも長い間、オフ車系にばかり乗っていたら、この手のバイクの乗り方を忘れてしまった、 カーブが怖い、こんな事でサーキット走行できるのだろうか。

 NSRが宝の持ち腐れにならなきゃいいけど。 それにしてもNC30VFRに乗ってみたい。

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