続・左ステップ修理

　昨日、穴あけ加工まで済んだシフトペダル、肝心のシフト部のパーツ構成を考えた結果、以下の様になった。

購入した部品は5点、合計金額￥48と脅威的に安い。

見慣れない白いものは、波型トタンを釘で固定する時に曲った丸ワッシャーを使うが、さらにその内側に挟むスポンジワッシャーだ。

スポンジとはいっても結構堅い目だ。

購入した部品を組み合わせるとこおなる。

シフト部にわざわざゴムを巻かなくても、スポンジで出来ているので一石二鳥。

貫通したボルトを留めるのに、袋ナットを使ったが、閉めすぎてパアにしてしまい、仕方なくダブルナットにした。　ところが・・・

取り付けるとこんな感じ。

シビアに出来ているＮＳＲ。　ダブルナットにするとシフトリンクに当る、仕方がないのでシングルナットで固定。

ナット脱落防止にネジロック、と言いたい、使いたい所だが、そんな良いものは持っていないので、ゼリー状瞬間接着剤で固定した。

以上で完成！　

　次回の製作時には、強度も考えてボルトをステンレス製にするだろう。

　今回、シフトレバー本体に強度を残す為に、5Ｍのボルトを使ったが、シフト部の強度を考えると6Ｍのボルトがいい。

　今後幾つか製作するのでイロイロ試して見たい。

　シフトペダルが折れてしまった人、一度試してみて下さい。