NSRのエンジンオイルタンクのチューブの一本に亀裂があったので交換した。
ホースクランプの位置を少しずらしてやれば使用できそうだったが、エンジンオイルである事と、組みつけてから漏れ出した場合の手間を考えるとやっておくべきだ。
品名がオイルストレーナーとなっていたので不思議に思った、いざ取り外してみて納得、中にオイルストレーナーが入る仕組みになっていた、厳重なゴミ対策に感心させられた。
右テールカウルに約6cmの割れがあるので、ゼリー状瞬間接着剤で補修しておいた。
パテで補修後塗装に入る予定。
このままで行くと、8月中に作業できるのは26日の日曜日しかない、NSRを京都に持ち込もうか考え中。
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